Povestea companiei Uber
(De la o idee născută dintr-o frustrare la un gigant global al mobilității)
Începuturile: Un taxi imposibil de găsit în Paris
Totul a început în 2008, la Paris, când doi antreprenori americani, Garrett Camp (fondator al StumbleUpon) și Travis Kalanick (antreprenor în tech), participau la o conferință de tehnologie.
După o noapte lungă, au constatat cât de greu era să găsești un taxi în Paris.
Atunci a apărut ideea:
“Cum ar fi dacă ai putea comanda o mașină printr-o simplă apăsare de buton pe telefon?”
Astfel s-a născut conceptul UberCab.
Lansarea: Primii pași în San Francisco
În 2010, UberCab a fost lansat oficial în San Francisco, oraș cunoscut pentru:
• inovația în tehnologie,
• dar și pentru sistemul său de taxiuri complicat și ineficient.
Inițial, Uber era o platformă pentru a comanda mașini de lux cu șofer personal (limuzine) – destinată celor dispuși să plătească mai mult pentru confort.
Comanda se făcea printr-o aplicație mobilă – o inovație extraordinară la acea vreme!
Creștere explozivă: democratizarea ride-sharingului
Observând cererea uriașă, Uber a pivotat rapid:
• În 2012, au lansat serviciul UberX, permițând șoferilor obișnuiți să folosească propriile mașini pentru a transporta pasageri.
• Tarifele au scăzut, accesibilitatea a crescut enorm.
Această mișcare a transformat Uber:
• Dintr-un serviciu de lux într-o revoluție a transportului urban.
• Și a declanșat fenomenul numit economia la cerere (gig economy).
Probleme și controverse
Odată cu succesul, au venit și problemele:
• Proteste ale companiilor de taxi tradiționale,
• Procese în multe orașe pentru nereguli legate de reglementări,
• Critici privind tratamentul șoferilor (independenți, fără beneficii),
• Scandaluri interne majore privind cultura organizațională toxică sub conducerea lui Travis Kalanick.
În 2017, sub presiunea investitorilor, Travis Kalanick a fost forțat să demisioneze, iar Dara Khosrowshahi (fost CEO la Expedia) a devenit noul director general, promițând o cultură mai etică.
Uber astăzi: O companie mult mai mare decât ride-sharing
Uber a evoluat și diversificat:
• Uber Eats – livrare de mâncare (lansat în 2014), devenit extrem de profitabil, mai ales în pandemie.
• Uber Freight – transport de marfă.
• Uber Health – transport medical programat.
• Proiecte autonome – investiții în mașini fără șofer (divizate între timp).
• Trotinete și biciclete electrice – mobilitate urbană alternativă.
Astăzi, Uber este activă în peste 10.000 de orașe din 70 de țări, fiind unul dintre cele mai mari branduri globale de mobilitate.
Într-o propoziție:
Uber este povestea unei idei simple născute din frustrare care a transformat radical modul în care lumea se mișcă, trăiește și muncește.
